粤港澳大湾区城际铁路规划获批 具体事件始末是怎样的？

导读：奇闻奇网小编近日获悉，关于“粤港澳大湾区城际铁路规划获批”的消息引起了广泛关注。究竟这一规划的背后是怎样的故事呢？接下来让我们一起探究其详细内容和事件始末！

今日（某月四日），一个激动人心的消息传遍四方：备受瞩目的粤港澳大湾区城际铁路建设规划终于获得了发改委的正式批复。据批复文件透露，近期该区域内的城际铁路建设项目总投资高达约4741亿元。这一规划旨在推动大湾区形成主轴强化、区域覆盖以及枢纽衔接的城际铁路网络，覆盖的总里程将达到约775公里，涉及建设共13个城际铁路项目和5个重要的枢纽工程项目。

批复进一步强调，这次规划旨在提升粤港澳大湾区的城际交通供给质量，为区域发展注入新的活力。在继续实施并优化原有的珠江三角洲地区城际轨道交通网规划的基础上，将进一步加大城际铁路建设力度。这不仅要做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域（郊）铁路等轨道网络的融合衔接，还要构建一个“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络。这一规划旨在打造“轨道上的大湾区”，构建完善的现代综合交通运输体系。

按照规划蓝图，到近期2025年，大湾区的铁路网络运营里程将实现重大突破，包括已建成和在建的铁路里程将达到约4700公里，全面覆盖大湾区内的中心城市、节点城市以及广州、深圳等重点都市圈。而远期到2035年，这一数字还将继续攀升至约5700公里，覆盖范围内也将包括所有县级以上城市，实现交通圈的全覆盖与高效互通。这一规划无疑将为粤港澳大湾区的发展注入强大的动力，促进区域内各城市之间的紧密合作与交流，推动整个区域的经济繁荣与进步。