奔驰召回约1.8万辆大G

一、关于召回的原因

近期我们发现部分进口G级车型存在以下问题：

1. 前桥线束磨损风险：部分车辆的前桥线束在与发动机机油辅助冷却器的长期接触中，可能会发生摩擦导致线束磨损。这不仅会影响到车辆的防抱死制动系统（ABS）和电控车辆稳定行驶系统（ESP）的正常运作，更可能增加事故的风险。

2. 后部底盘防护装置松动：部分车辆的后部底盘防护装置，由于设计或制造上的问题，存在松动隐患，这将直接影响车辆的行驶安全性。

3. 发动机控制单元软件缺陷：催化器监测模块未能达到规范，无法及时检测催化器的老化故障，并且故障指示灯无法正常点亮，这可能会对环境造成排放危害。

4. 空调制冷剂未正确加注：个别车辆在生产过程中，因系统偏差未加注指定的空调制冷剂，可能导致制冷剂泄漏，增加车辆起火的风险。

二、针对以上问题的召回措施

为了保障广大车主的行车安全，我们决定采取以下召回措施：

1. 硬件维修：针对前桥线束和后部底盘防护问题，我们将为车主更换新的线束或防护装置，以消除安全隐患。此措施自2023年3月起分阶段实施。对于空调制冷剂问题，我们将免费为车辆更换符合标准的制冷剂。

2. 软件升级：针对发动机控制单元软件的问题，我们将进行软件升级，确保催化器监测功能恢复正常。此措施自2024年1月起，通过各经销商实施。

三、召回范围及时间

此次召回涉及2018年6月至2020年间生产的进口G级车型。不同问题的召回批次实施时间跨度较大，最早从2023年3月开始，至2024年10月结束。

四、给车主的建议

已购车的车主可以通过梅赛德斯-奔驰官方渠道查询车辆是否在召回范围内。若您的车辆涉及此次召回，请尽快联系我们的授权经销商，我们将为您的车辆进行检修，以确保您的行车安全。服务热线：-818-1188。

我们深知车辆的安全性能对每位车主至关重要，因此我们将尽全力为此次召回范围内的车主提供满意的解决方案。希望各位车主能够理解与配合，共同保障行车安全。