再添世界之最合江长江公路大桥正式建成通车

合江长江公路大桥——一座雄伟的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥，在四川泸州正式建成通车。这座大桥以其卓越的设计和精湛的工艺，实现了天堑变通途的壮举，结束了合江长江两岸群众摆渡过江的漫长历史。今天，我们一睹这座大桥的风采。

这座大桥起于泸州合江主城区符阳路与少岷北路交叉路口，跨越长江天堑，止于白米镇大耳朵渡口。它的主跨长达507米，主桥长668米，全桥总长1420米。这座大桥采用一级公路标准建设，拥有双向六车道，设计时速高达60千米/小时。

合江长江公路大桥的建设历程充满了挑战。由于桥位处计划航道等级为一级，为了满足通航及行洪要求，主桥跨度之大在桥梁建设史上是前所未有的。为了确保主桥建设的稳固基础，引桥采用了预应力混凝土简支T梁。这一关键步骤对吊装设备的稳定性提出了极高的要求，毫米级的精度是保障桥梁安全的关键。

STC250T操作手周师傅介绍，共有256片引桥T梁，每一片的对接都是在地面完成，装配精度的控制要在一公分以内。这需要与指挥员实时沟通，确保焊接成功。周师傅还赞扬了使用的起重机，“这台车用起来很省心，一打一个准，稳定性相当好。”

如今，项目已全部建设完毕，桥面路灯、人行道护栏和人行天桥等附属设施已全部安装到位。目前正在进行的是防坠落护栏和桥下钢结构等设施的完善工作。两台三一25吨起重机的作业效率非常高，吊载性能强劲，回转稳定，为钢结构吊装任务提供了有力的支持。

合江长江公路大桥的建成通车，极大地便利了长江两岸群众的交通往来。过去需要绕行一小时的路程，现在开车仅需两分钟就能通行。这座大桥的建成不仅缩短了重庆永川、荣昌等地区与川南黔北各地的距离，而且对于促进合江融入成渝地区双城经济圈建设，实现川南渝西畅通联接发展战略支点具有重要的现实意义。这座雄伟的大桥见证了人类工程技术的伟大成就，也将继续见证合江地区的繁荣与发展。