再添世界之最！合江长江公路大桥正式建成通车

跨越天堑的壮丽画卷，世界最大跨径飞燕式钢管混凝土系杆拱桥——合江长江公路大桥已在四川泸州展翅飞翔。这座雄伟的大桥，不仅连接了长江南北两岸，更结束了合江两岸群众摆渡过江的漫长历史。一桥飞架南北，天堑变通途。

这座大桥起点位于泸州合江主城区符阳路与少岷北路交汇之处，终点延伸至白米镇大耳朵渡口。大桥主跨长达507米，主桥长668米，全桥总长1420米。它以一级公路标准建造，拥有双向六车道，设计时速高达60千米/小时。它的建成，极大地便利了长江两岸群众的交通往来。

合江长江公路大桥的建造历程充满了挑战与艰辛。由于桥位处的航道等级为一级，为了满足通航及行洪要求，主桥跨度之大前所未有。为了稳固主桥的根基，大桥的引桥采用了预应力混凝土简支T梁。这其中，吊点捆绑、法兰会商螺栓装置、扣索安装、组装焊接等工序对吊装设备的稳定性有着极高的要求。

STC250T操作手周师傅介绍道：“一共有256片引桥T梁，每一片都在地上对接，全部装配精度要控制在一公分以内，操作难度极大。我们实时与指挥员沟通，确保焊接成功。这台车用起来非常省心，一打一个准，稳定性非常好。”

如今，项目已全部完成建设，桥面路灯、人行道护栏以及人行天桥等附属设施已全部安装到位。目前正在进行的是防坠落护栏和桥下钢结构等设施的完善工作。两台三一25吨起重机展现出高效的作业效率，吊载性能强劲，回转稳定，为钢结构吊装任务提供了有力的支持。

合江长江公路大桥的建成通车，让长江两岸群众从过去绕行一小时变为现在两分钟即可通行，极大便利了两岸群众的往来。这座大桥的建成，不仅缩短了重庆永川、荣昌等地区与川南黔北各地的距离，更是对合江全面融入成渝地区双城经济圈建设、打造川南渝西畅通领悟生长战略支点的重要现实意义的体现。这座大桥的建成，是四川泸州的一大壮举，也是交通事业的一大里程碑。